Facteurs CO2

Métro, tramway, RER et Transilien en Île-de-France

0,00442kg CO2e/passager·km± 20 %

Valeur de référence : « Métro, 2022, Île-de-France » (variante médiane)

France métropolitaine · statut valide générique · modifié le 24 avril 2025

Seuls 2 des 15 modes de transport de personnes exprimés en passager·km affichent un facteur plus bas.

La valeur ne représente que 12 % de la médiane de ce groupe (0,0376).

Entre 2018 et 2022, la série (Métro, , Île-de-France) passe de 0,00284 à 0,00442, soit +56 %.

Selon la variante, le facteur va de 0,00268 (« Tramway, 2019, Île-de-France ») à 0,00978 (« RER et transilien, 2022, Île-de-France »), un rapport de 1 à 3,6.

Dans son groupe

Les 15 modes de transport de personnes exprimés en passager·km. (échelle logarithmique)
  1. 11eIntercités0,0075
  2. 12eTrain grandes lignes0,00592
  3. 13eMétro, tramway, RER et Transilien en Île-de-France0,00442
  4. 14eMétro, tramway, trolleybus0,00329
  5. 15eTGV0,00293

Toutes les variantes

En kg CO2e/passager·km · 12 lignes
VarianteValeurIncertitude
RER et transilien, 2022, Île-de-France0,00978± 20 %
RER et transilien, 2021, Île-de-France0,00938± 20 %
RER et transilien, 2018, Île-de-France0,00768± 20 %
RER et transilien, 2019, Île-de-France0,00728± 20 %
Métro, 2022, Île-de-France0,00442± 20 %
Tramway, 2022, Île-de-France0,00421± 20 %
Métro, 2021, Île-de-France0,00404± 20 %
Tramway, 2021, Île-de-France0,00388± 20 %
Métro, 2018, Île-de-France0,00284± 20 %
Tramway, 2018, Île-de-France0,00278± 20 %
Métro, 2019, Île-de-France0,00274± 20 %
Tramway, 2019, Île-de-France0,00268± 20 %

Par étape

Postes publiés pour « Métro, 2022, Île-de-France », en kg CO2e/passager·km.

  • Carburant 95 % (0,0042)
  • Fabrication 5 % (0,000224)

Année par année

Série métropolitaine (Métro, , Île-de-France), en kg CO2e/passager·km.

0,002210,004422018201920212022

Provenance

Source citée
RATP - SNCF
Contributeur
ADEME