Déplacements
Avions de passagers
La famille réunit 34 facteurs valides, dont 34 exprimés en kg CO2e/passager·km.
En passager·km, l’écart va de 0,0832 (« >220 sièges, >5000 km, 2023, sans traînées ») à 0,647 (« 20-50 sièges, <500 km jet, 2023, avec traînées »).
En kg CO2e/passager·km
| Ligne | Valeur | Incertitude | Zone |
|---|---|---|---|
| Avion passagers · 20-50 sièges, <500 km jet, 2023, avec traînées | 0,647 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, 1000-2000 km, 2023, avec traînées | 0,604 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, 500-1000 km, 2023, avec traînées | 0,471 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, <500 km turboprop, 2023, avec traînées | 0,465 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, <500 km jet, 2023, avec traînées | 0,424 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, <500 km jet, 2023, sans traînées | 0,356 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, 1000-2000 km, 2023, sans traînées | 0,332 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 500-1000 km, 2023, avec traînées | 0,331 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, 500-1000 km, 2023, avec traînées | 0,307 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, <500 km jet, 2023, avec traînées | 0,289 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, 500-1000 km, 2023, sans traînées | 0,259 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, 1000-2000 km, 2023, avec traînées | 0,258 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 20-50 sièges, <500 km turboprop, 2023, sans traînées | 0,256 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, <500 km turboprop, 2023, avec traînées | 0,253 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 1000-2000 km, 2023, avec traînées | 0,236 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, <500 km jet, 2023, sans traînées | 0,233 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 500-1000 km, 2023, avec traînées | 0,225 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 1000-2000 km, 2023, avec traînées | 0,185 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 500-1000 km, 2023, sans traînées | 0,182 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, >5000 km, 2023, avec traînées | 0,178 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, 500-1000 km, 2023, sans traînées | 0,169 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 2000-5000 km, 2023, avec traînées | 0,169 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 2000-5000 km, 2023, avec traînées | 0,167 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, <500 km jet, 2023, sans traînées | 0,159 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, >5000 km, 2023, avec traînées | 0,151 | ± 70 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, 1000-2000 km, 2023, sans traînées | 0,143 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 51-100 sièges, <500 km turboprop, 2023, sans traînées | 0,139 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 1000-2000 km, 2023, sans traînées | 0,13 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 500-1000 km, 2023, sans traînées | 0,124 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 1000-2000 km, 2023, sans traînées | 0,102 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, >5000 km, 2023, sans traînées | 0,0979 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, 2000-5000 km, 2023, sans traînées | 0,0931 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · 101-220 sièges, 2000-5000 km, 2023, sans traînées | 0,0918 | ± 10 % | France métropolitaine |
| Avion passagers · >220 sièges, >5000 km, 2023, sans traînées | 0,0832 | ± 10 % | France métropolitaine |